2020 y?l?n?n sonlar?na do?ru aç?lmas? planlanan ancak pandemi dolay?s? ile çal??malar?n yava?lad??? yolun 2021 y?l?n?n ortalar?nda tamamen hizmete aç?lmas? hedefleniyor.

Ordu Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Hilmi Güler'in, Enerji Bakanl??? döneminde ba?lat?lan Karadeniz Akdeniz Yolu, Karadeniz Bölgesi ba?ta olmak üzere, tüm Anadolu'nun ekonomisini olumlu yönde etkileyecek. Asr?n projesi olarak adland?r?lan proje ile Karadeniz, ?ç Anadolu, Do?u Anadolu ve Akdeniz'in ticaret liman? olacak. Yakla??k 55 ili dolayl? ?ekilde ilgilendiren, toplam maliyeti 1 buçuk milyar liraya yak?n maliyetle tamamlanacak olan proje Orta ve Do?u Karadeniz'i Akdeniz'e ba?layacak.

Karadeniz’in kap?lar? ?ç Anadolu ve Akdeniz’ aç?lacak

?thalat ve ihracat aç?s?ndan önemli bir rol üstlenecek olan proje kapsam?nda, Karadeniz'in kap?lar?, ?ç Anadolu ve Akdeniz'e aç?lacak. Ordu'dan, Akdeniz Bölgesi'ndeki illere kadar ula??m? kolayla?t?racak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna gibi ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta önemli rol de üstlenecek. Karadeniz'i ?ç Anadolu, Do?u Anadolu ve Akdeniz'e ba?layacak, Ordu s?n?rlar?nda 15 kilometre uzunlu?unda 25 tek tip tünel, çok say?da köprü ve 330 metre uzunlu?unda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz Yolu'nun, 2021 y?l?n?n ortalar?nda tam olarak ula??ma aç?lmas? hedefleniyor.

“Hem Ordu, hem de di?er iller aç?s?ndan büyük öneme sahip”

Ordu Ticaret ve Sanayi Odas? Ba?kan? Servet ?ahin, 2020 y?l?n?n son aylar?nda bitmesi gereken ancak pandemi nedeniyle çal??malar?n yava?lad??? projenin, 2021 y?l?n?n ortalar?nda tamamlanaca??na inand?klar?n? ifade etti. Projenin, hem Ordu hem de Karadeniz-Akdeniz Yolu’na kenar bulunan iller ad?na çok önemli oldu?una de?inen ?ahin, “Bu iller, Karadeniz kenar?nda bulunan ülkeler ile ticaret yap?yorlar, bu ticaret hacimlerini geni?letmek, daha k?sa yoldan ve daha az masrafla bu ülkelere ula?mak için bu yola ihtiyaç var. Bu yolun biran önce bitmesi ilimiz aç?s?ndan oldu?u kadar, di?er iller aç?s?ndan da çok önemli” dedi.

“Biran önce bitmesi Ordu’yu lojistik merkezi haline getirir”

Ba?kan Servet ?ahin, projenin tamamland???nda Ordu’nun ilerleyen günlerde bir lojistik merkezine dönü?ebilece?ine dikkat çekerek, “Ayriyeten Ordu ve Giresun illerinin ortas?na bir liman in?a edilirse, tam bir merkez olur. ?n?allah Samsun-Sarp Demir Yolu’nda Ordu’dan geçer ve hepsi bir araya gelirse bir lojistik merkezi haline gelebiliriz” ifadelerine yer verdi.

“Ticaret hacimleri geni?leyecek”

“Karadeniz-Akdeniz Yolu bitti?inde, bölgenin ve ilimizin kalk?nmas?n?n çok daha geli?ece?ine inan?yorum” diyen ve büyük oranda yolun tamamland???na dikkat çeken OTSO Ba?kan? Servet ?ahin, “?uan geride abart?l? bir ?ey yok, sadece tünellerin iç donan?m? ve 10 kilometrelik bir yol asfalt? var. Onlar?n k?sa zamanda tamamlanaca??na inan?yorum. Bu yol hem turizm, hem de ekonomi aç?s?ndan çok önemli. Sivasl?, 2 saatte Ordu’ya inecek, Kayserili 4, Hatayl? 7 saatte Ordu’ya gelecek. 40 tane vilayet k?sa sürede Karadeniz’e inecek ve Karadeniz kenarlar?nda bulunan ülkeler ile ticaret hacimleri daha da geni?leyecek. Ticaret ve ihracat sektöründeki üyelerimiz hep kapasite, olarak geni?leyecek, hem de bölgemiz daha çok kalk?nacak” ?eklinde konu?tu...

habermerkezi