Masiad yaptığı çalışma ve hizmetlerle gündemdeki ağırlığını korumaya devam etmekte.Son olarak Antalya_manavgat karayolunu8n yetersizliğine dikkat çeken Masiad yaptığı tespitlerde şunları dile getirdi.”Manavgat yangını sonrası Tomruk taşıyan ağır vasıtaların ve dönemsel ekonomik hareketlilik  neticesinde nakliye araçlarının da artışı, bölge trafiğini  olumsuz etkilemekte, can ve mal güvenliği açısından ciddi tehlikeler teşkil etmektedir.

  “Turizm Yolu” olarak adlandırılan Proje acilen tamamlanmalı ve havalimanından turist taşıyan minibüs yoğunluğu sahil yoluna kaydırılmalıdır.

Ayrıca toplum yararı adına, kullanımı “ücretsiz” olması gereken, Kuzey Çevre Yolu projesi hızlandırılıp, D-400 karayolu üzerindeki yoğunluk azaltılmalıdır.”

Masiad başkanı Mücahit Tatar konuyla ilgili olarak “İlgili güzergah üzerinde Ilıca, Gültepe gibi ciddi bağlantı yoğunlukları olan kavşaklarda , görsellik açısından uygun olan, alt geçit (halk arası tabirle battı çıktı) düzenlemesi yapılmalıdır.

 Bunlarla beraber mahalle aralarında özellikle  Çolaklı ile Sarılar mahalleri bağlantılı iç yol düzenlemeleri yapılarak, ana yol üzerindeki akış hafifletilebilir.

Ülkemizin diğer bölgelerindeki karayolları yatırımlarını , devletimizin bu konudaki etkinliğini gözlemleyince, bölgemizdeki yetersizlikler Manavgat kamuoyunu üzmektedir.” İfadeleriyle bu yola dikkat çekti.”

Başkan Tatar sözlerini “Bizler Masiad Manavgat Sanayici ve İş İnsanları Derneği olarak, bu yetersizliğin Manavgat’ımızın iktisadi ve sosyal gelişimini son derece olumsuz etkilediğini düşünüyor, bu konudaki hassasiyetimizi her platformda aktarmaya devam edeceğimizi, değerli hemşehrilerimizin bu yönde yatırım beklentilerini, tüm etkin kişi ve kurumlara aktaracağımızı kamuoyuna saygılarımızla bildiriyoruz.” Diye görüş bildirdi.

merhabaşelale.com

mustafakutun